Auto moderno gehienek balaztak dituzte lau gurpiletan. Balaztak disko motakoak edo danbor motakoak izan daitezke. Aurrealdeko balaztak atzekoak baino protagonismo handiagoa dute autoa geldiarazteko, balaztak autoaren pisua aurrerantz botatzen baitu aurreko gurpiletara. Asko Beraz, autoek, oro har, eraginkorragoak diren disko-balaztak dituzte, aurrealdean eta danbor-balaztak atzealdean. Disko balazta-sistema guztiak, berriz, auto garesti edo errendimendu handiko batzuetan erabiltzen dira, eta auto zahar edo txikiago batzuetan danbor-sistema guztiak.