Kalitate handiko auto piezak gidatzeko rack hornidura

Lehenengoa bolantearen momentua handitzea da bolantearen eta bide-azaleraren arteko gidariaren erresistentzia momentua gainditzeko nahikoa izan dadin, bolantea jarduteko gidariaren erresistentzia murriztuz.

Bigarrena, gidatzeko transmisio-ardatzari lotutako engranaje eragilearen biraketa engranajearen eta kremaileraren mugimendu linealean bihurtzea da, behar den desplazamendua lortzeko.

Hirugarrena bolantearen biraketa-noranzkoa bolantearen biraketa-noranzkoarekin koordinatzea da.

Ondorengo merkatuan hiru direkzio-erretilu mota daude: eskuzko bastidoreak, servodirekzio hidraulikoak eta elektronikoak, G&W-k gaur egun lehenengo bi direkzio motak eskaintzen ditu.

Eskuzko direkzioa, pinoi, kremailer eta tirante axialez osatuta dago, gidari-mugimendua pinoiari transmititzen zaion bolantetik bulkadaren bidez gertatzen da, eta horri esker kremailera irristatu egiten da. Hori dela eta, segurua da eskuliburuko bastidoreekin lotzea. direkzio kontzeptu hutsa, gurpilak nahiago dugun asmora bideratzeko mekanismoari erreferentzia egiten diona. Gaur egun ere, eskuliburuko bastidoreak oso erabiltzen dira mundu mailan. Eskuzko gidaritza gaur egun pisu gutxiko ibilgailuen A eta B autoen kategorietan erabiltzen da, eskuzko gidariek gidatzeko sistema bat baitute, zeinetan eskuzko indarra erabiltzen baita. ,Direkzio hidraulikoko bastidoreak ibilgailuaren gurpilen mugimendua errazten du, eta horrek gurpilak gidatzen laguntzen du motorraren indarra erabiliz.