Balazta-sistema bateko pieza bakoitzak zeregin espezifikoa du geldiarazteko eragiketan. Disko eta danbor balazta-sistemek antzeko piezak badituzte ere, nahiko desberdinak dira.
Disko-balazta sistema baten atal nagusien artean daude balazta-diskoa (balazta-errotorea), zilindro nagusia, balazta-pintza eta balazta-pastilak. Diskoa gurpilarekin batera biratzen da, balazta-pintza batek eusten dio, eta bertan zilindro nagusiaren presioak eragiten dituen pistoi hidrauliko txikiak daude. Pistoiek balazta-pastilak sakatzen dituzte, eta hauek diskoaren kontra estutzen dira alde bakoitzean, moteldu edo gelditzeko.
Balazta-danborra, zilindro nagusia, gurpilen zilindroak, lehen eta bigarren mailako balazta-zapatak, hainbat malguki, euskarri eta doikuntza-mekanismoz osatuta dago. Balazta-danborra gurpilarekin batera biratzen da. Atzealde irekia atzeko plaka finko batek estalita du, eta bertan marruskadura-forroak dituzten bi balazta-zapata daude. Balazta-zapatak kanporantz bultzatzen dira presio hidraulikoaren bidez, balaztaren gurpilen zilindroetako pistoiak mugitzen dituztenak, eta horrela forroak danborraren barrualdearen kontra sakatuz moteldu edo geldiarazi.
G&W-k balazta-piezen gama osoa eskaintzea du helburu, kostu-eraginkorrekoa. Gure balazta-piezen sortak 1000 SKU pieza-zenbaki baino gehiago ditu: balazta-diskoak, balazta-pastillak, balazta-pintzak, balazta-danborrak eta balazta-zapatak, eta Europako, Asiako eta Amerikako turismo-auto eta ibilgailu komertzialen modelo ezagunetarako egokiak dira.
● Jasotako lehengai lote guztiak ikuskatu eta probatzen dira, bai fisikoki bai kimikoki.
● Fabrikazio eta probak egiteko ekipamendu aurreratuek produktuen egonkortasuna eta fidagarritasuna bermatzen dituzte.
● Ekoizpen-prozedurak TS16949 kalitate-sistemaren estandarra zorrotz jarraitzen du.
● Entrega aurretik %100eko ikuskapena.
● OEM eta ODM zerbitzuak.
● 2 urteko bermea.