OEM eta ODM auto piezen leiho-erreguladoreen hornidura

Leiho erregulatzaileen mekanismoa kotxeko ate baten barne-atalean muntatu ohi da, ate-panelaren atzean. Torlojuen eta torlojuen bidez lotzen da atearen markoari, txertatzeko eta kentzeko baoekin.

Autoaren leiho erregulatzaileen funtzioen artean hauek daude:

· Autoaren barrualdea haizea, euria eta hautsa bezalako elementu meteorologikoetatik babesteko.

· Ziurtatu ibilgailuaren barrualdea intrusioak urrun mantenduz.

·Bermatu erosotasuna eguraldi muturretakoetan, leihoak irekita mantenduz eguraldi beroetan eta itxita hotzetan.

·Larrialdietan seguru egotea baimendu leihoko kristala jaisteko modua emanez.

Leiho-erregulatzailea autoaren elektrizitate-leiho sistemaren osagai funtsezkoa da, gidariari eta bidaiariei leihoak botoi bat ukituta kontrolatzeko aukera ematen dielako eta leihoa posizio egokian dagoela bermatzen baitu itxita eta irekita dagoenean. Leiho-erreguladoreen ohiko arazoen artean, engranaje-multzoa hautsita, gaizki funtzionatzen duen motorra, pistarekin arazoak, euskarri gastatuak eta konexio solteak edo korrodituak dira. Leiho-erregulagailua aldizka ikuskatzeak arazoak gerta ez daitezen lagun dezake; arazoren bat susmatzen bada, ezinbestekoa da diagnostikatzea. gaia. Arazoaren arabera, baliteke konponketa profesional bat egitea edo leiho-erregulatzailea ordezkatzea beharrezkoa izatea.