Kotxe sendotua eta iraunkorra Aire girotuaren kondentsadorea Txinan egina

Bero-trukea eta presio-gradienteak dira aire girotuaren kondentsadoreek funtzionatzen duten funtsezko faktoreak. Autoan ia itxita dagoen sistema batean, hozgarri gisa ezagutzen den substantzia likidotik gas izatera eraldatzen da eta berriro ere. A/C kondentsadoreak funtsezko zeregina du prozesu honetan. Honek presio-gradienteak behar ditu behar bezala funtzionatzeko, beraz, ihesak sistemaren hutsegitea ekarriko du azkenean. Hozgarri gaseosoa aire girotuaren konpresoreak presioa egiten du, autoaren biraderak bultzatzen duena. A/C sistema presio baxutik presio altura pasatzen da prozesu honetan. Presio handiko hozgarri hau aire girotuaren kondentsadorera joaten da, non beroa kentzen den hozgarritik kanpoko airera transferituz. Ondorioz, gasa berriro kondentsatzen da likido batean. Hargailu-lehorgailuak hoztutako likidoa biltzen du eta hondakinak eta gehiegizko hezetasuna kentzen ditu. Ondoren, hozgarria hodi-hodira edo hedapen-balbulara mugitzen da, aldi berean likido kopuru txiki bat baino ez uzteko irekidura txiki bat duena. Honek substantziaren presioa askatzen du, eta sistemaren presio baxuko aldera itzultzen da. Oso fresko eta presio baxuko likido honen hurrengo geltokia lurrungailua da. A/C haizagailu batek kabinako airea lurrungailutik zirkulatzen du hozgarria bertatik igarotzen den heinean. Airea hoztu egiten da marratik eta kabinara ponpatu baino lehen hozgarriak, eta horrek aireko beroa xurgatzen du eta likidoa irakitea eragiten du. eta berriro gas bihurtu. Berotutako gas-hozgarria gero aire girotuko konpresorerantz zirkulatzen du prozesua amaitzeko.